发电机的维修过程中会遇到哪些问题，怎么解决？

发电机的维修过程中会遇到哪些问题，怎么解决？具体介绍如下：
一、设备维修方法存在的问题
1. 设备维修不能正确判断和分析故障，盲目大拆、卸现象普遍存在。
一些维修人员由于设备的机械结构,原理不清楚,不认真分析失败的原因,不能准确判断故障位置,与“,几乎”设备的想法盲目大拆,结果不仅是原始故障没有被消除,但也由于糟糕的维护技能和流程,和新的问题。例如，某电站有一台120KW柴油发电机缺电，机械故障无法工作。维修人员对PT喷油泵和喷油器进行了拆卸和分解，但未能找到故障原因。更换一台喷油泵的试验表明，该故障仍然存在。检查失败后是由于使用柴油内部杂质过多，造成水分过多。然而，这种拆卸导致了PT喷射泵性能的显著下降和柴油发电机功率不足。因此，当机械出现故障时，通过检测设备进行检测;如果没有检测设备，可以结合设备的结构和工作原理，采用“问、看、查、试”等传统的故障判断方法和手段来确定可能的故障位置。在判断设备故障时，常用“排除法”和“比较法”，根据从简单到复杂，先外形后内部，先装配再部件的顺序进行，切忌“不要滥问，大拆大放”。
2. 盲目更换零件，盲目的“更换修理”现象在不同程度上存在。
设备故障的判断和排除相对困难。一些维修人员经常采用更换试验的方法。无论是大零件还是小零件，只要认为可能导致故障的零件都要逐一更换和测试。结果不仅没有排除故障，而且还随意更换了不应该更换的部件，增加了维修成本。
有些零部件可以通过修复来恢复其技术性能，如发电机、空压机、鼓风机、燃烧器、齿轮泵等故障，不需要复杂的修复过程就可以修复。在维修过程中，应根据故障现象认真分析判断故障原因及部件，并对修复后的部件进行修复，恢复技术性能，防止盲目更换部件。
3.不注意检测零件有很多间隙现象。
常用柴油发电机维修、装配间隙活塞和缸套活塞环,“三个差距”,叶尖间隙,气门间隙,柱塞间隙,闸瓦,主从齿轮侧隙间隙,轴承轴向和径向间隙、阀杆和阀指导配合间隙,等等,各种各样的模型有严格的要求,必须在维护,测量不符合要求的间隙来调整或更换零件。在实际维修工作,有相当多的情况下盲目的装配的零件没有测量间隙,导致轴承早期磨损或消融,燃烧的石油柴油发电机,起动困难或紧缩,活塞环断裂,影响部分,漏油、漏气等缺点。有时甚至由于零件间隙不当，导致严重的机械损坏事故。
4. 当设备装配好后，零件有时倒装。

在设备的维修中，有些零件装配有严格的方向要求;只有安装正确，才能保证零件的正常运行。部分零件的外部特性不明显，正负均可安装，在实际工作中经常出现负极情况，导致零件早期损坏，机械无法正常工作，设备损坏事故。如发动机缸套,不等距气门弹簧,发动机活塞、活塞环、风机叶片、齿轮油泵侧板、骨架油封、止推垫圈、止推轴承、止推垫圈、挡油圈,燃油喷射泵柱塞,离合器摩擦片盘中心和轴万向节部件在安装过程中,如果你不理解的结构和安装注意事项,阻力。装配后的工作不正常，导致设备故障的发生。因此，维修人员在装配零件时，必须掌握零件的结构和安装方向要求，不能想当然地盲目安装。